桥，是记忆，是贯穿威海南海新区城市变迁的线索；桥，是纽带，是沟通区域和提升城市发展品质的命脉；桥是梦想，是成就城市风华的支点。

　　开发建设以来，威海南海新区的桥梁也迎来了翻天覆地的变化，共建设各类桥涵106座。叙说桥梁的变迁，见证城市的飞速发展。

　　威海南海新区位于山东半岛最东端，南临黄海，拥有156公里海岸线，区内香水河、昌阳河等贯穿其中，使得大桥成为南海新区地理和精神上的双重纽带。

　　一桥飞架东西，天堑变通途。桥，既彰显着城市气质，又能瞬间改善城市交通状况，提升居民出行便利的公共基础设施。

　　2010年10月15日，威海市最长跨海斜拉大桥——2020米的长会口大桥正式建成通车，从此，417公里的滨海旅游景观公路连成一体，南海新区与荣成之间又多了一条便捷的经济通道。

　　夜晚，在威海南海新区香水河入海口，香水河大桥闪着七彩的霓虹灯光，映射在海上的薄雾之间。南海新区香水河大桥于2016年12月22日建成通车，全长1626米，是我市第二大桥，将东部临港产业区、中部综合商务区、西部旅游度假区连成一体，可缩短间近10公里的路程，彻底打通了南海新区的滨海旅游景观公路，带动当地沿海渔业、旅游、海洋等产业发展，促进核心区与联动区全面快速对接，将对蓝色经济的发展产生巨大拉动作用。

　　在威海南海新区海韵路香水河大桥建设施工现场，施工人员正在进行桥面铺装和路缘石安装。 海韵路香水河大桥总投资4800万元，大桥全长577米，标准桥宽24.5米，上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用柱式墩台，钻孔灌注桩基础。

　　城市道路建设是威海南海新区加快城市发展的重要一环，以道路建设为脉络，拉大城市框架。在环海路虎口窑大桥施工现场，正在进行桥面铺设、栏杆底座浇筑和桥头修整路基，预计11月中旬即可整体完工。届时环海路南海新区段拓宽工程全部完成，拓宽后道路为双向6车道，总宽度达27米，在方便市民出行的同时，也为南海新区发展注入强劲动力。

　　澎湃海浪，奔涌着活力四射的磅礴气象，巍巍大桥，面向着波澜壮阔的美好前景，凝神聚力，为南海新区的砥砺奋进，留下一幅幅美丽的拼搏英姿。